{"id":10770,"date":"2025-09-01T15:12:44","date_gmt":"2025-09-01T13:12:44","guid":{"rendered":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/?p=10770"},"modified":"2025-09-02T23:59:58","modified_gmt":"2025-09-02T21:59:58","slug":"verkeersmaatregelen-gevaarlijke-kruising-laan-van-avant-garde-nesselande-hornbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/2025\/09\/01\/verkeersmaatregelen-gevaarlijke-kruising-laan-van-avant-garde-nesselande-hornbach\/","title":{"rendered":"Verkeersmaatregelen gevaarlijke kruising  Laan van Avant-Garde (Nesselande)-Hornbach"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-start=\"174\" data-end=\"521\"><strong>Het is de gevaarlijke kruising op het randje van\/met Nesselande dat voor veel gevaarlijke situaties zorgt. De gemeente Zuidplas heeft een officieel verkeersbesluit genomen om de verkeersveiligheid op de kruising van de Laan van Avant-Garde en de Steenbakkerij te verbeteren. <a href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/gmb-2025-344475.pdf\">Het besluit voorziet in het aanwijzen van verplichte brom- en fietspaden \u00e9n het instellen van nieuwe voorrangsregelingen.<\/a><\/strong><\/p>\n<h3 data-start=\"523\" data-end=\"552\">Reden voor maatregelen<\/h3>\n<p data-start=\"553\" data-end=\"937\">De kruising staat bekend als een van de onveiligste punten in de gemeente. Hoewel er al een adviessnelheid van 30 km\/u geldt (op een weg waar normaal 50 km\/u is toegestaan) en er meerdere snelheidsremmende maatregelen zijn genomen, ontstaan er regelmatig gevaarlijke situaties. Vooral fietsers en bromfietsers rijden soms tegen de rijrichting in om sneller hun bestemming te bereiken.<\/p>\n<p data-start=\"939\" data-end=\"1264\">De gemeente wil het gebruik van de fiets stimuleren en tegelijkertijd de veiligheid vergroten. Daarom is besloten de bestaande (brom-)fietspaden te\u00a0<strong data-start=\"1087\" data-end=\"1100\">verbreden<\/strong>\u00a0en in beide richtingen berijdbaar te maken. Verkeersborden en markeringen moeten ervoor zorgen dat alle weggebruikers alert zijn op verkeer vanuit twee richtingen.<\/p>\n<h3 data-start=\"1266\" data-end=\"1294\">Nieuwe voorrangssituatie<\/h3>\n<p data-start=\"1295\" data-end=\"1587\">Fietsers en bromfietsers op de Laan van Avant-Garde krijgen voortaan\u00a0<strong data-start=\"1364\" data-end=\"1376\">voorrang<\/strong>\u00a0ten opzichte van verkeer dat vanaf de Steenbakkerij of vanaf de parkeerplaats van de Hornbach komt. Voertuigen vanaf deze zijwegen moeten voorrang verlenen aan het fiets- en bromfietsverkeer op de hoofdrijbaan.<\/p>\n<h3 data-start=\"1589\" data-end=\"1622\">Uitvoering maatregelen<\/h3>\n<p data-start=\"1623\" data-end=\"1663\">De nieuwe situatie wordt gemarkeerd met:<\/p>\n<ul data-start=\"1664\" data-end=\"1794\">\n<li data-start=\"1664\" data-end=\"1741\">\n<p data-start=\"1666\" data-end=\"1741\"><strong data-start=\"1666\" data-end=\"1709\">Verplichte fiets- en bromfietspadborden<\/strong>\u00a0(G12a) met onderborden (OB505).<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1742\" data-end=\"1794\">\n<p data-start=\"1744\" data-end=\"1794\"><strong data-start=\"1744\" data-end=\"1760\">Haaientanden<\/strong>\u00a0op de weg als voorrangsmarkering.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1796\" data-end=\"1909\">De wijzigingen zijn vastgelegd in technische tekeningen met kenmerk\u00a0<em data-start=\"1864\" data-end=\"1886\">0484485.101-S-2-0001<\/em>\u00a0(d.d. 17 juli 2025).<\/p>\n<h3 data-start=\"1911\" data-end=\"1935\"><\/h3>\n<blockquote>\n<p data-start=\"2161\" data-end=\"2296\">\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verkeersmaatregelen gevaarlijke kruising  Laan van Avant-Garde (Nesselande)-Hornbach<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-10770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nesselande-nieuws-prinsalexanderinfo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}