{"id":6416,"date":"2024-06-10T01:09:29","date_gmt":"2024-06-09T23:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/?p=6416"},"modified":"2024-06-09T17:25:25","modified_gmt":"2024-06-09T15:25:25","slug":"geen-autovrij-rotterdam-het-wordt-wel-lastig-voor-de-automobilist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/2024\/06\/10\/geen-autovrij-rotterdam-het-wordt-wel-lastig-voor-de-automobilist\/","title":{"rendered":"Geen autovrij Rotterdam, het wordt wel lastig voor de automobilist"},"content":{"rendered":"<div class=\"flex-shrink-0 flex flex-col relative items-end\">\n<div class=\"pt-0.5 juice:pt-0\">\n<div class=\"gizmo-bot-avatar flex h-6 w-6 items-center justify-center overflow-hidden rounded-full juice:h-8 juice:w-8\">\n<div class=\"relative p-1 rounded-sm flex items-center justify-center bg-token-main-surface-primary text-token-text-primary h-8 w-8\">\n<p id=\"CjAnDjA\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9845a218-376e-4854-b196-02826583effb\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p><strong>Het verkeerscirculatieplan. Rotterdam voert veel ingrijpende wijzigingen door in het wegennet, waaronder eenrichtingsverkeer en afsluitingen, om het autoverkeer in de binnenstad te beheersen. Auto&#8217;s moeten minder door wijken rijden en meer gebruikmaken van de doorgaande wegen.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Automobilisten die regelmatig door de Rotterdamse binnenstad rijden, zullen moeten wennen. Het nieuwe gemeentelijke \u2018Verkeerscirculatieplan\u2019 zal veel veranderingen met zich meebrengen, zowel in het centrum als in de aangrenzende wijken.<\/p><\/blockquote>\n<p>Zo worden de Oostzeedijk, de Nieuwe Binnenweg en de Zaagmolenstraat eenrichtingswegen. Daarnaast krijgt Rotterdam tal van \u2018verkeersfilters\u2019, waarbij doorgaande wegen voor auto&#8217;s worden afgesloten, maar open blijven voor ander verkeer. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Lijnbaan en de Meent. In Rotterdam-West worden vrijwel alle overgangen over de Heemraadssingel afgesloten voor autoverkeer. Ook worden verschillende wegen en kruispunten anders ingericht, zoals de Mariniersweg, het Eendrachtsplein en het Bentinckplein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Het AD.nl meldt mei 2024:<\/p>\n<blockquote><p>VVD&#8217;er Karremans zet vaart achter de aanpassing van de Rotterdamse verkeersstromen. Hij spreekt van een \u2018drietrapsraket\u2019. Begin deze maand kondigde hij stimulerende maatregelen aan voor de Park and Ride-garages bij OV-knooppunten. Vorige week werd bekend dat op 115 doorgaande wegen de maximumsnelheid verlaagd wordt naar 30 kilometer per uur. En nu is er het \u2018verkeerscirculatieplan\u2019 met 27 concrete maatregelen. Bekijk het Verkeerscirculatieplan op <a href=\"https:\/\/www.rotterdam.nl\/verkeerscirculatieplan\">deze link<\/a>.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Verkeerscirculatieplan - Wat houdt het in?\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wyJYtyxo-MY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het verkeerscirculatieplan. Rotterdam voert veel ingrijpende wijzigingen door in het wegennet, waaronder eenrichtingsverkeer en afsluitingen,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[1062,1063],"class_list":["post-6416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prinsalexander-info","tag-geen-autovrij-rotterdam","tag-het-wordt-wel-lastig-voor-de-automobilist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}