<\/p>\n
Het was donderdag 30 mei 2024 wederom een energieke en gespannen Raadsvergadering van de raad en B&W op het Stadhuis. Centraal stond het snijden in het openbaar vervoer in Rotterdam waar ook ouderen de dupe van worden. Hieronder het betoog van Ellen Verkoelen (van partij JOU\/50 plus) uit de Rotterdamse raad:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Voorzitter,<\/em><\/p>\n Het behoeft geen uitleg\u00a0Als ouderenpartij voelen wij ons uitermate ongelukkig met de ontwikkelingen rond het openbaar vervoer in onze stad Het PTT oftewel het vastgestelde Plan Toekomstvast Tramnetwerk\u00a0Of zoals ik in 2023 bij de behandeling het Post Traumatisch Tramnet noemde\u00a0Sloopt niet alleen een 100-jarig tramnetwerk in Rotterdam\u00a0Zo\u2019n 13.000 handtekeningen en vele burgerbrieven maakte dat maar wat duidelijk\u00a0Ondertussen een jaar verder zien we de desastreuze gevolgen van het PTT\u00a0Nu het PTT omgezet wordt in concrete jaarlijkse vervoerplannen<\/em><\/p>\n <\/p>\n Voorzitter,<\/em><\/p>\n Het gaat niet alleen over de sloop van een tramnetwerk Er is ook nog veel minder Openbaar Vervoer beschikbaar Daarnaast wordt er stevig gesnoeid in opstaphaltes Wordt er ook nog ingeboet op de frequentie van het OV En investeren we niet meer op de veiligheid van de reiziger Voorzitter De verschraling van de levensstandaard van de Rotterdammer is daarmee een feit Het kunnen verplaatsen van A naar B is namelijk een eerste levensbehoefte van mensen Het maakt dat we een samenleving zijn met elkaar Maar met deze vervoersplannen 2025 Worden de ouderen, de mindervaliden en de visueel beperkten\u00a0\u00a0Volledig geweerd uit onze samenleving<\/em><\/p>\n <\/p>\n Voorzitter,<\/em><\/p>\n Het wil er bij mijn fractie ook maar niet in\u00a0Dat we een klimaatneutrale stad willen maken\u00a0Een autoluw Rotterdam is het ultieme genot waar vele fracties in deze raad\u00a0En ook het college van dromen als ze s\u2019avonds in bed stappen\u00a0Maar voorzitter\u00a0Om een stad autoluw te maken moet je toch eerst een klimaat cre\u00ebren\u00a0Dat mensen ook de auto gaan laten staan\u00a0Door deze enorme kaalslag in het Openbaar vervoer door te voeren\u00a0Is dit bestuur allesbehalve daarop aan het investeren\u00a0En voorzitter\u00a0als Leefbaar Rotterdam en de VVD\u00a0Dan zwaarmoedig alles wegschuiven onder de noemer van\u00a0keuzes keuzes keuzes\u00a0En dat vervolgens ook nog als excuus gebruiken\u00a0om in te zetten op allen maar rendementsdenken\u00a0Is de verschraling niet alleen in het openbaar vervoer een feit\u00a0Maar is ook de verschraling in het visionair denken\u00a0van de coalitie een gegeven geworden<\/em><\/p>\n <\/p>\n Voorzitter,<\/em><\/p>\n Een van de belangrijkste kerntaken van de Rotterdamse politiek\u00a0Is om de Rotterdammer te faciliteren in het kunnen bewegen door onze stad\u00a0In te zorgen dat mensen naar het werk kunnen\u00a0In het zorgen dat mensen vanuit de buitenwijken naar de stad kunnen komen\u00a0In het zorgen dat mensen naar het ziekenhuis en de winkels kunnen gaan\u00a0In het zorgen dat er beweging blijft in het maatschappelijke leven<\/em><\/p>\n <\/p>\n Voorzitter,<\/em><\/p>\n Met het vastgestelde Plan Toekomstvast Tramnetwerk\u00a0En de daaruit voortgekomen vervoersplannen 2025\u00a0Is die kerntaak de nek omgedraaid\u00a0Rotterdam heeft via de Metropool Regio Rotterdam Den Haag\u00a0Een organisatie die niet eens gekozen is door het volk\u00a0Deze eigen kerntaak uit handen gegeven\u00a0Pijnlijk om te constateren\u00a0En een gegeven waar mijn fractie zich ernstig tegen verzet\u00a0Als je een bruisende stad wil\u00a0Een stad die zich mee ontwikkeld in de wereld\u00a0Begin je met de infrastructuur te ontwikkelen\u00a0Als een bestuur dat niet begrijpt\u00a0of erger niet wenst te begrijpen\u00a0wordt het tijd voor een ander politiek klimaat<\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Het was donderdag 30 mei 2024 wederom een energieke en gespannen Raadsvergadering van de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[922,1067,381,1066],"class_list":["post-6466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-redactie-prinsalexanderinfo","tag-raad010","tag-50-plus","tag-ouderen","tag-politiek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prinsalexander.info\/nieuws\/rotterdam\/prinsalexander\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n