Rotterdam zet vol in op de groene transitie. Zo worden er steeds meer laadpalen voor elektrische auto’s geplaatst. Maar het aantal storingen bij deze laadpalen neemt ook toe. Vooral de laadpalen van WDS, een bedrijf uit Utrecht, blijken kwetsbaar.
De laadpalen van EV box, de eerste laadpalen die in Rotterdam werden geplaatst, hebben amper last van storingen. Toch kiest de gemeente voor de waarschijnlijk goedkopere palen van WDS.
“Dit is een slechte zaak voor het vertrouwen van de burger in de groene transitie“, zegt een bewoner en bezitter van een elektrische wagen die al paar keer zijn kabel vast heeft zien zitten aan een paal van het merk WDS. “Als je problemen hebt met laden en er is ook nog eens een druk van elektrische auto’s dan kun je letterlijk geen kant op.”
De gemeente Rotterdam erkent dat er problemen zijn met laadpalen van WDS. Ze willen er alles aan doen om ervoor te zorgen dat Rotterdammers hun elektrische auto’s probleemloos kunnen opladen en wijt het aan kinderziektes.
In de tussentijd kunnen Rotterdammers met storingen bij laadpalen terecht bij de storingsdienst die je kunt bereiken door de QR code te scannen op de laadpaal. Hoe lang het dan duurt voordat deze laadpaal het weer doet is niet bekend. Bewoners hebben het over soms weken en laten de paal dan ook links liggen. Dat verhoogt ook nog eens de parkeerdruk in de straten. Mensen die opzoek waren naar een elektrisch auto als hoofdvervoermiddel denken dan ook wel 2x na als ze hun buren zien “klungelen” met kabels die vast blijven zitten aan palen.