Rijkswaterstaat heeft aangekondigd dat de renovatie van de 50 jaar oude Van Brienenoordbrug, die in 1965 in gebruik werd genomen, wordt uitgesteld tot het jaar 2032. Volgens Rijkswaterstaat waren de oorspronkelijke plannen voor de renovatie te kostbaar en te risicovol. De Van Brienenoordbrug verbindt onder andere Rotterdam Prins Alexander met de zuidelijke Nederlanden. De Rotterdamse raad had eigenlijk al voor zomer 2024 geld vrijgemaakt. 

De brug, die de A16 over de Nieuwe Maas overspant, bevindt zich aan het einde van zijn levensduur. Door de toegenomen verkeersbelasting in de afgelopen jaren moeten de boogbruggen, de oudste brugklep en het bedieningssysteem grondig worden gerenoveerd.

Rijkswaterstaat startte eind 2022 een aanbesteding voor de renovatie, waarbij slechts één partij zich meldde. Tijdens het aanbestedingsproces werd echter duidelijk dat de huidige aanpak aanzienlijke risico’s met zich meebrengt en te kostbaar is.

De uitstel van de renovatie heeft aanzienlijke gevolgen voor het verkeer. De brug vertoont nu al gevoeligheid voor storingen en andere vormen van verkeershinder, en deze problemen zullen in de komende jaren alleen maar toenemen. Hierbij kan gedacht worden aan storingen bij het bedienen van de brug, wat leidt tot wachttijden voor weg- en vaarweggebruikers, evenals de implementatie van verkeersmaatregelen zoals het afsluiten van rijstroken en het instellen van snelheidsverlagingen.

Rijkswaterstaat zegt er alles aan te doen om de overlast te beperken. De brug wordt frequent gechekt en er zullen steeds meer herstelwerkzaamheden moeten worden uitgevoerd.

Nieuw plan in de zomer

Rijkswaterstaat werkt nu aan een nieuw plan voor de renovatie van de Van Brienenoordbrug. Dit plan moet in de zomer van 2024 klaar zijn. Het nieuwe plan moet rekening houden met de risico’s en kosten die de huidige plannen met zich meebrachten. Rijkswaterstaat wil ook kijken of de renovatie van de brug kan worden gecombineerd met andere projecten, zoals de bouw van een nieuwe metrolijn.