Het verkeerscirculatieplan. Rotterdam voert veel ingrijpende wijzigingen door in het wegennet, waaronder eenrichtingsverkeer en afsluitingen, om het autoverkeer in de binnenstad te beheersen. Auto’s moeten minder door wijken rijden en meer gebruikmaken van de doorgaande wegen.
Automobilisten die regelmatig door de Rotterdamse binnenstad rijden, zullen moeten wennen. Het nieuwe gemeentelijke ‘Verkeerscirculatieplan’ zal veel veranderingen met zich meebrengen, zowel in het centrum als in de aangrenzende wijken.
Zo worden de Oostzeedijk, de Nieuwe Binnenweg en de Zaagmolenstraat eenrichtingswegen. Daarnaast krijgt Rotterdam tal van ‘verkeersfilters’, waarbij doorgaande wegen voor auto’s worden afgesloten, maar open blijven voor ander verkeer. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Lijnbaan en de Meent. In Rotterdam-West worden vrijwel alle overgangen over de Heemraadssingel afgesloten voor autoverkeer. Ook worden verschillende wegen en kruispunten anders ingericht, zoals de Mariniersweg, het Eendrachtsplein en het Bentinckplein.
Het AD.nl meldt mei 2024:
VVD’er Karremans zet vaart achter de aanpassing van de Rotterdamse verkeersstromen. Hij spreekt van een ‘drietrapsraket’. Begin deze maand kondigde hij stimulerende maatregelen aan voor de Park and Ride-garages bij OV-knooppunten. Vorige week werd bekend dat op 115 doorgaande wegen de maximumsnelheid verlaagd wordt naar 30 kilometer per uur. En nu is er het ‘verkeerscirculatieplan’ met 27 concrete maatregelen. Bekijk het Verkeerscirculatieplan op deze link.