De verkeerssituatie Tussen Rotterdam Ommoord en Hillegersberg, met name de Terbregseweg en de Molenlaan, blijft een uitdaging, ondanks de aanleg van de nieuwe snelweg A13/A16. Het is cruciaal dat er verder wordt geïnvesteerd in oplossingen die de verkeersdrukte verminderen en de leefbaarheid in de wijken verbeteren. De wijken Ommoord en Hillegersberg worden verbonden door alleen Bus 35 echter staat deze bus ook dagelijks in dezelfde file.

Bewoners en betrokkenen vragen zich dan ook af of het korte metrotraject vanaf de Binnenhof niet doorgetrokken zou moeten worden naar Hillegersberg, met als eindpunt het bestaande station Meijersplein, vanwaar men naar Rotterdam Centraal, Rotterdam The Hague Airport (zestienhoven) en Den Haag kan reizen.

Beoogd Traject

Op de routekaart is een mogelijk en logisch traject voor de metro te zien. Met moderne boortechnieken is het eenvoudiger dan ooit om in bestaande wijken te boren, waardoor de grond nauwelijks opengebroken hoeft te worden. Het beoogde traject zou als volgt zijn:

Route

Vanaf station Binnenhof daalt de metro af in een tunnel, met als eerste halte Nieuw Terbregge (ter hoogte van de huidige Esso-tankstations). Dit om de wijk Nieuw Terbregge te ontsluiten, maar ook om het Lage Bergse Bos beter bereikbaar te maken, zodat andere parken ontlast worden. De volgende halte zou De Montignyplein zijn of Argonautenweg, het centrum van Hillegersberg. Daarna verdient een halte nabij het Plaswijckpark en de Peppelweg de voorkeur, om te eindigen bij het bestaande station Meijersplein.

Het traject zou zeker vragen om boortechnieken toe te passen. Daarnaast zou gedacht kunnen worden aan het boren van slechts 1 buis op het hele traject of een deel ervan waarbij de metro’s elkaar kunnen passeren bij 1 of enkele stations. In de toekomst zou het traject doorgetrokken kunnen worden naar de Rotterdamse Luchthaven daar de tussenliggende wijken aan te doen. Als de metro bijvoorbeeld bij Melanchtonweg zou stoppen zou deze door kunnen gaan naar Overschie om zo ook de lijnen naar Centraal station te ontlasten. Ook zou de bestaande P+R bij Meijersplein uitkomst kunnen bieden voor mensen die bijvoorbeeld in Prins Alexander werken of een middagje naar het Lage Bergse bos willen gaan.