Advertentie

Maand: maart 2026

Op dinsdagavond 7 april, tijdens het kunstcafé van Kunstkring Prins Alexander, verzorgt straatfotograaf Lida Houkes een lezing over straatfotografie in het Huis van de Wijk Ommoord, Sigrid Undsetweg 300, Rotterdam. 
In Ommoord en Het Lage Land zijn nieuwe Polder Ommetjes uitgezet en dat wordt feestelijk gevierd met een gezellige wandeling. Jij kunt gewoon meelopen.
D66
Mobiele flitspalen in Rotterdam zijn verplaatsbare snelheidscontroles die op wisselende locaties worden ingezet om hardrijden tegen te gaan. Doordat weggebruikers niet precies weten waar ze staan, zorgen ze vaak voor extra alertheid en een gelijkmatiger rijgedrag. Ze worden meestal geplaatst op plekken waar te hard rijden vaker voorkomt of waar de verkeersveiligheid extra aandacht vraagt, zoals drukke stadswegen en risicovolle kruispunten. Het doel is niet alleen om overtredingen vast te leggen, maar vooral om de veiligheid voor automobilisten, fietsers en voetgangers te vergroten. Nesselande.INFO is sinds 2021 in gesprek met de fractie van de Rotterdamse VVD om regelmatig flitspalen op aso-plekken in de wijk Nesselande te plaatsen voor metingen. Bovenal is er een lobby gestart voor meer 30 km per uur-straten in Nesselande. Wie 30 km per uur rijdt op racebaan Brandingdijk in Nesselander, krijgt al snel een “plakker” achter zich aan. De vele meldingen richting de Wijkraad Nesselande mochten niet baten om op meer plekken in Nesselande naar het veilige 30 km per uur te gaan. Nesselande.INFO heeft een flitser aangevraagd die per oktober 2024 regelmatig in Nesselande wordt geplaatst. Dit nadat de Wijkraad Nesselande een zogenoemde ASO-meter op een verkeerde plek heeft laten plaatsen wat veel woede heeft gebracht bij Nesselande, zie discussie. Per juni 2025 maakt de gemeente 115 Rotterdamse straten veiliger voor het verkeer. Dit doen we door de maximumsnelheid te verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur. Hierdoor wordt het verkeer veiliger en is er minder kans op ongelukken. We passen de straten in fases of per wijk aan. Op die manier zal er minder overlast zijn van de werkzaamheden en de stad blijft zo ook bereikbaar. Om te zorgen dat auto’s en vrachtwagens zich houden aan de nieuwe maximumsnelheid krijgt elke 30 kilometer-straat één of meerdere kleine aanpassingen. Dat zijn aanpassingen als andere belijning, verkeersborden, een fietsstrook en/of verkeersdrempels. Zodra een straat is aangepast, geldt de nieuwe snelheid. Ook kan de nieuwe snelheid worden gecontroleerd met flexflitsers. Dat zijn verplaatsbare snelheidscamera’s. Op deze plattegrond kunt u zien om welke straten het gaat.
De Rotterdamse ondernemer Dirk Royer is op 12 maart overleden. Hij werd vooral bekend als een van de grondleggers van bananenchips in Nederland en als drijvende kracht achter familiebedrijf Toko Sodiro in Rotterdam-Ommoord. Samen met zijn vrouw en zoons bouwde hij een onderneming op die voor veel liefhebbers van Surinaamse snacks een vertrouwde naam werd.
De uitbreiding omvat onder andere een groter boothuis en een nieuw krachthonk. Hiermee wordt de roeibaan verder versterkt en krijgen sporters betere trainingsmogelijkheden. De ontwikkeling wordt gezien als een belangrijke investering in de sportvoorzieningen binnen de gemeente.
Voor steeds meer overheidszaken heb je een DigiD nodig. Vind je het lastig om hiermee te werken en wil je hier meer over leren? Dan kun je meedoen aan de cursus Oefenen met DigiD.
Nesselande.INFO (ooit als nieuws-site begonnen onder de namen Nesselande.NET en Rotterdam-Nesselande.nl) bestaat inmiddels 23 jaar. In 2003 startte onze vrijwillige redactie “low profile” met het platform als aanvulling op de communicatie vanuit de gemeente richting de wijk. Toen verschillende gemeentelijke communicatiekanalen wegvielen, zijn wij in 2005 samengegaan met enkele lokale nieuwsinitiatieven. Samen groeiden we uit tot een groot nieuwsplatform dat dagelijks verslag doet van alles wat er in de wijk gebeurt, met hulp van betrokken bewoners en ondernemers.